Amortiguador hidráulico secundario, amortiguador de peso pesado y amortiguador de transmisión superior

Descripción

Sub amortiguador hidráulico

El amortiguador hidráulico debe instalarse en la sarta de perforación, cerca de la broca, para absorber o reducir la vibración axial y la carga de empuje de la sarta. Además, prolonga la vida útil de la broca y protege las herramientas de perforación y el equipo de superficie.

Subwoofer de dos vías

El amortiguador bidireccional debe montarse en la sarta de perforación, cerca de la broca. Puede ralentizar o absorber simultáneamente el rebote longitudinal y el impacto del torque periférico de la broca (sarta de perforación). Debe optimizar la presión de perforación y la velocidad de rotación para reducir el costo y mejorar la eficiencia de la perforación. Puede utilizarse para la perforación o extracción de núcleos en capas duras, de grava y entrecapas blandas y duras.

Sub amortiguador mecánico-hidráulico

El amortiguador mecánico-hidráulico, que puede incorporar resorte abombado y aceite de silicona, es un amortiguador de doble acción capaz de absorber el rebote y la sacudida de la herramienta de perforación. Ofrece ventajas como buena facilidad de mantenimiento, alta capacidad de carga y larga vida útil. Su rigidez variable protege la broca de forma óptima, adaptándose a las necesidades de las diferentes capas.

Amortiguador de peso pesado

El subconjunto amortiguador robusto, fabricado con acero de aleación de alta resistencia como material principal, cumple con los requisitos de entornos más exigentes. Gracias a la mejora del rendimiento del producto, se aumenta considerablemente su vida útil. Al mismo tiempo, el uso de una transmisión de par de baja fricción mediante una estructura estriada perforada de tipo «contactos puntuales» y caucho como elementos de amortiguación proporciona un gran efecto de absorción de la rigidez y una larga vida útil.

Amortiguador de leva

El amortiguador de doble efecto tipo leva es un tipo de amortiguador que puede reducir o eliminar simultáneamente la vibración longitudinal y circunferencial del tren de perforación. Mantiene el peso y el torque normales en la broca, reduciendo así los daños por vibración en las brocas, herramientas de perforación y equipos de superficie, lo que resulta en una mayor velocidad de penetración (ROP) y una reducción de los costos de perforación.

Amortiguador de transmisión superior

El amortiguador de impacto para cabezal de pozo es un nuevo tipo de amortiguador para cabezal de pozo, que se conecta entre el cabezal y el DP. Se utiliza principalmente para proteger el cabezal durante los viajes de la herramienta de perforación en pozos poco profundos.

Absorbe el rebote y la vibración de la herramienta de perforación mediante la compresión de dos resortes amortiguadores: un resorte de disco y aceite de silicona. Posee función de absorción de impactos tanto en tensión como en compresión, lo que reduce eficazmente el impacto de la vibración en el accionamiento superior y, a su vez, le proporciona una buena protección.

Tabla de subparámetros de choque hidráulico:

Modelo O.D. L.D. API de conexión Max. Working Load kN(lbf) Yield Pull kN (lbf) Max. Working Torque kN·m(lbf/ft) Yield Torque kN·m(lbf/ft) Max. Working Pressure kN(lbf) Working Stroke mm(in) OverallLengt h mm(in)
Sub amortiguador hidráulico 96
(3-3/4)
38
(1-1/2)
NC26 400
(90000)
530
(120000)
8
(5900)
10
(7400)
120
(26000)
100
(3.9)
2880
(113.3)
Sub amortiguador hidráulico 356
(14)
76
(3)
8 5/8REG 8000
(1800000)
19000
(4270000)
150
(110000)
1000
(740000)
600
(130000)
150
(5.9)
4000
(157.4)
Subwoofer de dos vías 121
(4-3/4)
38
(1-1 /2)
NC38 1000(224800) 10
(7300)
100
(3-15/16)
Subwoofer de dos vías 279
(11)
76.2
(3)
8 5/8REG 3000
(674000)
30
(22000)
160
(6-1/4)

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